铁路计轴系统应用原理 本公司设计的计轴系统目前可应用于铁路系统中的判定车辆数目、判定车辆类型及确定轨道区段的占用和空闲等。 系统硬件组成 1.计轴主机 产品型号, QH_ALXE_V1.0 工作电源, DC 12V ± 1V 通讯接口, 232 串口通讯 输入接口, 4 路光耦输入 输出接口, 2 路继电器输出、 2 路三极管输出 工作温度, -20 ℃ ~60 ℃ 2.计轴传感器 产品型号, QH_YYCG_V10_20P 工作电源, DC 12V ± 1V 工作消耗电流, 22mA 输出电压, 12V 输出电流, 12mA 测速范围, 0 .02km/h~150km/h 感应距离, 0mm~20 mm 工作温度, - 40 ℃ ~70 ℃( -40 ℃时感应距离增加 5 %, 70 ℃时感应距离减少 5 %) 重量, 400 g 输出脉冲, 正脉冲(没有导磁物体划过时输出 0V ,有导磁物体划过时输出 12V 脉冲) 防护等级, IP67 被测物体, 导磁物质 有源磁钢感应磁场的变化,当导磁物体接近有源磁钢时,有源磁钢发出正脉冲,当导磁物体从接近位置远离有源磁钢时,有源磁钢输出 0V 电压。 应用解决方案: 1. 判定车辆数目 通过计轴传感器将车轮信息传递给计轴主机,计轴主机内含智能计轴算法,可直接将车辆数目通过串口传递给上位机软件。 2. 确定轨道区段的占用和空闲 在所要判断占用和空闲的轨道区段两端,各设置两套设备,系统会自动判断来车方向,同时根据来车方向进行轴数的累加或递减。较终确定轨道区段的占用和空闲。